Проверка фактов в рамках партнерства с Facebook
В сети распространяют публикации, которые утверждают, что вакцину Covishield перевозят в обычном фургоне для грузоперевозок и не в холодильниках, то есть без соблюдения холодовой цепи — а это может испортить вакцину.
Публикации с осуждением способа доставки вакцины в регионы начали появляться после поста нардепа Александра Дубинского, где он неправильно утверждал, что ВОЗ не рекомендовала Covishield. Впрочем, Дубинский о несоблюдении холодовой цепи не написал. Нарратив о перевозке вакцины не в холодильниках развил Александр Гумиров – общественный деятель, антивакцинатор, который неоднократно распространял необоснованные заявления в контексте COVID-19, которые мы уже опровергали.
Публикация, которую распространяют в сети
Однако заявления о прерванной холодовой цепи безосновательны.
Вакцина AstraZeneca (Covishield) производства Индийского института сыворотки крови требует температуры хранения +2 — +8°C. 23 февраля в Украину доставили 500 000 доз этой вакцины.
Коммуникационный центр вакцинации от COVID-19 в комментарии для VoxCheck объяснил, что в Украине хранением и перевозкой вакцины AstraZeneca (Covishield) производства Индийского института сыворотки крови занимается государственное предприятие «Укрмедпостач» Министерства здравоохранения Украины. И это предприятие имеет все необходимые мощности для перевозки и хранения таких вакцин.
ГП «Укрмедпостач» обеспечивает выполнение Министерством здравоохранения Украины бюджетных программ связанных с закупкой лекарственных средств и изделий медицинского назначения.
Например, в Винницу вакцину доставляли рефрижератором, и на фото видно, что температурный режим соблюден.
Фото доставки вакцины Covishield в Винницу, температура — + 5,3°C
В коробках с маркой «ЮРИЯ-ФАРМ» привозят шприцы, которые используют при вакцинации.
Утверждение о том, что вакцину привезли на обычном автомобиле для грузовых перевозок, также беспочвенны. Рефрижераторы или изотермические фургоны, применяемые при перевозке чувствительной к температурному режиму продукции, выглядят подобно необорудованным фургонам.
Слева — модель Mercedes Sprinter 311, справа — заводской рефрижератор на базе макси Mercedes Sprinter 313 для перевозки товаров, требующих температурного режима -20°C / +20°C
Например, в Житомир вакцину доставляли в изотермическом фургоне — такие типы фургонов предназначенные для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры, фургон поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени. Ночью 24 февраля температура в Киеве и Житомире (месте отправления и месте доставки) колебалась от +1°C до +4°C, а расстояние между городами — около 140 км, и это примерно 2-3 часа езды. При таких погодных условиях, продолжительности перевозки и использования изотермического фургона вакцину можно доставить без нарушения холодовой цепи.
Маршрут Киев-Житомир
Предостережение
Авторы не работают, не консультируют, не владеют акциями и не получают финансирования от компании или организации, которая бы имела пользу от этой статьи, а также никоим образом с ними не связаны
