Рынок труда на выходе из карантина

В рамках исследования мы обработали недельные данные о новых вакансиях и резюме, размещенные на портале Work.ua в период за две недели до карантина и через десять недель после его начала. С 1 апреля мы также начали собирать более подробные ежедневные данные. Напомним, карантин начался 12 марта (11 неделя 2020 года), 18 марта были введены транспортные ограничения. 22 апреля карантин был продлен до 11 мая, с 12 мая были ослаблены некоторые ограничения.

В течение первых шести недель карантина наблюдалось постепенное падение как количества вакансий, так и количества резюме. В последующие недели (то есть после 21 апреля) начался рост обоих показателей (рис. 1), однако количество резюме росло значительно быстрее. 

Согласно данным Государственной службы занятости, в апреле 2020 года получили статус безработных 149 тысяч человек — втрое больше, чем в апреле прошлого года. 

Количество резюме на одну вакансию возросло с 2 до начала карантина до 3,5 в неделю 6-12 мая и продолжило расти до 3,6 в первую неделю его смягчения. Ускорение роста количества резюме после смягчения карантина может быть связано с тем, что те, кто потерял работу из-за карантина, больше не готовы оставаться в вынужденном «отпуске» за свой счет и возвращаются к активному поиску источника доходов. Можно ожидать дальнейшего роста количества резюме после поэтапного снятия транспортных ограничений. 

Как показывает таблица 1, в течение недели после ослабления карантина (13-19/05) больше всего выросло количество резюме на одну вакансию в юриспруденции, гостинично-ресторанном бизнесе и туризме, управлении персоналом и HR, маркетинге, рекламе и PR. В сферах недвижимости, логистики и страхования количество резюме на одну вакансию несколько снизилось. 

Рис. 2 показывает, что рост вакансий между неделями 6-12 и 13-19 мая произошел во всех сферах, но больше всего — в недвижимости (впрочем, в абсолютных числах он небольшой — с 123 до 164), логистике, культуре и розничной торговле. Самый незначительный рост произошел в сельском хозяйстве и юриспруденции.

Затем сравним ежедневные данные за недели 6-12 и 13-19 мая.

Вакансии

Среди компаний-лидеров по количеству вакансий за неделю 13-19 мая — ритейл (Сильпо, Фора, Retail Group, Eva, Novus), логистические компании (Укрпочта и Новая Почта). За последнюю неделю Укрпочта увеличила количество вакансий в два раза. 

По профессиям за неделю 13-19 мая в вакансиях чаще всего встречались должности менеджеров по продаже и руководителей. Относительно предыдущей недели больше всего выросло количество вакансий грузчиков, продавцов-консультантов и водителей. Это может быть связано с открытием части закрытой на карантин розничной торговли.

Малый бизнес, который до того активно сокращал количество вакансий, на протяжении недели 13-19 мая наращивал количество вакансий более высокими темпами, чем большой.

40% вакансий недели 13-19 мая содержали требование опыта работы от одного года, 27% — от двух лет, 6% — от 5 лет. Больше всего в течение этой недели выросло количество вакансий с требованиями опыта до 1 года и опытом от 2 до 5 лет. 

На протяжении недели 13-19 больше всего выросло количество вакансий для соискателей со средним и средним специальным образованием. Лишь 34% вакансий требовали высшего образования (при этом 56% соискателей были с высшим образованием).

После падения в разгар карантина постепенно росло количество вакансий, на которые приглашают студентов и лиц с инвалидностью. 

Количество вакансий с возможностью дистанционной работы составляло 6% и несколько уменьшилось в течение недели 13-19 мая.

Резюме

Среди самых популярных профессий в резюме — руководитель, администратор, продавец-консультант, менеджер по продажам, водитель. Во время недели 13-19 мая больше всего выросло количество резюме продавцов-консультантов, официантов и кассиров, наверное, в расчете на увеличение вакансий вследствие смягчения карантина. Больше всего резюме на одну вакансию было у юристов, администраторов, официантов и барменов/барист, меньше всего — у грузчиков (меньше одного), уборщиков и провизоров/фармацевтов. 

Самыми быстрыми темпами росло количество резюме от младших соискателей работы (14-19 лет и 20-29 лет). 

По нашим оценкам (автоматическое кодирование с фамилиями и именами), 40-45% резюме приходится на женщин, и эта доля росла в течение мая. На неделе 13-19 мая более 90% резюме уборщиков, кассиров и бухгалтеров были от женщин, в то время как более 90% резюме грузчиков, водителей, программистов и охранников — от мужчин. 79% резюме на руководящие должности — также от мужчин. 

26% соискателей рассматривают возможность дистанционной работы (в то время как ее предлагают только 6% вакансий). В абсолютном измерении их количество за 7 недель наблюдений существенно выросло (с 15,7 тысяч в начале апреля до 20,4 тысяч на неделе 13-19 мая).

Прогноз ситуации и государственная политика

Дальнейшее смягчение карантина будет стимулировать рост как количества резюме, так и количества вакансий. Но количество резюме будет расти опережающими темпами, увеличивая избыток рабочей силы на рынке труда. 

В ответ на рост безработицы правительство анонсировало создание 500 тысяч рабочих мест. Количественно этого должно хватить для того, чтобы трудоустроить официально зарегистрированных безработных. Но вопрос в том, насколько реалистичны такие планы и захотят ли бывшие официанты или офисные работники работать на строительстве дорог с меньшей зарплатой. 

Также правительство стимулирует создание рабочих мест малым и средним бизнесом через программу кредитования 5-7-9%. Но в текущих условиях бизнес не готов расширяться. Кредиты если и нужны, то скорее на пополнение оборотных средств. 

О создании рабочих мест и доступе к ним должно заботиться не только правительство, но и местные власти. Карантин обнажил недостатки развития городов. Многие пригороды мегаполисов за последние годы превратились в спальные районы без возможности трудоустройства по месту жительства. Из-за транспортных ограничений люди, живущие там, потеряли возможность добраться на работу в город и заработать себе на жизнь. 

Один из соавторов статьи проживает в Ирпене. За последние годы население города выросло вдвое, из города-курорта он превратился в спальный район Киева. Из-за транспортных ограничений более двух месяцев значительная часть жителей не может попасть на работу. 

Аналогичная проблема и в самих мегаполисах, где большинство рабочих мест находятся вне пешей доступности. При необдуманном дальнейшем развитии городов значительная часть их жителей может со временем оказаться в ситуации, аналогичной карантину из-за транспортного коллапса. Карантин должен стать толчком для развития не только общественного транспорта, но и велосипедной инфраструктуры — так, чтобы люди могли добираться до работы с минимальным риском для здоровья. 

Мы продолжим следить за тенденциями рынка и планируем следующий выпуск через несколько недель. 

Дополнение.