З 15 березня припинено будь-які вантажні перевезення через лінію розмежування на Донбасі.
Поки що я не бачу в цій ситуації визначеності. З одного боку, Москва заявляю про те, що блокада порушує Мінські домовоестіі протестє проти неї. З іншого боку, представники «республік», говорящие про те, що блокада їх не турбує, і переоформлюють співробітників підприємств групи СКМ на нові юрособи, зареєстровані в “республіках”. Можливо, «поїзд уже пішов», і в Москві ухваленое рішення, що реінтеграція ОРДЛО в Україну на її интеллеквах малореальна. Можливо, РФ вирішила, що реальніше нанести Україні економічних збитків “націоналізацією” і розривом виробничих ланцюжків між контрольованими і неконтрольованими територіями.
У цьому випадку Україна втратить податки, що сплавлять підприємствами, розташованими на неконтрольованих територіях, але зареєстрованими в Україні, а також їх валютну виручку.
Також скоротиться виробництво і виручка підприємств на підконтрольій території, які використовували сировину з ОРДЛО. Це відбудеться через тимчасовый різкий ефект від розриву ланцюжка поставок та скорочення цінової конкурентоспроможності після переходу на більш дорогу імпортну сировину.
